工况要求

• 材料类型: AB结构胶(黑色AB结构胶、白色AB结构胶、环氧结构胶、聚氨酯结构胶等双组份胶粘剂)

• 初始状态: AB结构胶为双组份体系,A组分(树脂)与B组分(固化剂)需充分均匀混合,混合过程中产生大量顽固微小气泡,粘度高、流动性差,气泡难以自然逸出,直接影响结构粘接强度与耐久性

• 处理目标: 将AB结构胶中A/B组分充分均匀混合,彻底去除顽固微小气泡,确保胶水质地均匀细腻,结构粘接强度达标,满足建筑幕墙、汽车车身、航空航天等高强度粘接工艺要求


改进前后对比

改进前——传统工艺痛点

AB结构胶广泛应用于建筑幕墙、汽车车身、航空航天等领域,其粘接强度直接决定结构安全性。然而双组份体系混合过程中产生大量气泡,传统处理方式面临多重挑战:

• A/B组分混合不均:黑色AB胶和白色AB胶粘度高,传统搅拌难以将A/B组分充分均匀混合,导致固化不完全、粘接强度下降

• 顽固微小气泡难去除:混合过程中产生的微小气泡由于粘度高难以自然逸出,固化后形成空洞,严重影响结构粘接强度和耐久性

• 颜色混合不均:黑色AB胶和白色AB胶混合不均会导致颜色不一致,影响外观质量(如白色结构胶出现色差)

• 结构粘接强度不稳定:气泡和混合不均导致粘接面积减少,粘接强度波动大,可能引发结构安全隐患

• 传统搅拌效率低:机械搅拌桨搅拌效率低,需要反复多次操作,严重影响生产节拍


解决方案

• 真空脱泡 + 行星运动:在真空环境下,通过自转公转行星运动产生强力剪切与对流,将AB结构胶中顽固微小气泡逐步上浮并抽出,同时实现A/B组分充分均匀混合

• 双组份均匀混合:行星运动实现360°无死角混合,A组分(树脂)与B组分(固化剂)在柔和而均匀的力场中充分混合,固化完全,粘接强度达标

• 颜色一致性好:处理后黑色AB胶和白色AB胶颜色均匀一致,无色差,外观质量优异

• 结构粘接强度提升:脱泡后的AB结构胶粘接面积充分,粘接强度高且稳定,满足建筑幕墙、汽车车身等高强度结构粘接要求


搅拌脱泡机优势

• 顽固微小气泡高效脱除:真空环境配合行星运动,有效脱除AB结构胶中顽固微小气泡,消除固化后空洞隐患

• 双组份均匀混合:自转公转行星运动柔和均匀,A/B组分充分混合,固化完全,粘接强度达标

• 颜色一致性好:处理后黑色/白色AB胶颜色均匀一致,无色差,外观质量优异

• 参数精确可控:转速、时间、真空度可调,针对不同粘度、不同配方的AB胶精准优化工艺参数

• 高效省时:数分钟内完成搅拌脱泡全流程,大幅提升生产效率

• 无需搅拌桨、易清洗:无接触式设计,换配方时仅需清洗容器外壁或更换容器,避免交叉污染


测试条件

结构胶.jpg

项目

参数

机型

SIE-MIX90

测试材料

AB结构胶(黑色/白色)

测试转速

1800 rpm

测试时间

4 min

真空度

-95KPa


搅拌前后对比

对比维度

搅拌前

搅拌后

气泡含量

含大量顽固微小气泡,胶水不透明

气泡基本清除,胶水质地致密均匀

A/B混合均匀性

A/B组分混合不均,局部固化不完全

A/B组分充分均匀混合,固化完全

颜色一致性

黑色/白色胶颜色不均,有色差

颜色均匀一致,无色差

粘接强度

气泡导致粘接面积减少,强度不稳定

粘接面积充分,强度高且稳定

结构安全性

粘接强度波动大,存在安全隐患

粘接强度达标,结构安全可靠

结构胶混合前后对比图.jpg

成熟应用领域

✅ 建筑幕墙

✅ 汽车车身

✅ 航空航天

✅ 轨道交通

✅ 船舶制造

✅ 钢结构工程